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港机管局:经香港高铁、港珠澳大桥赴港转折旅

更新时间:2019-01-17

  另外,2019年1月10日民建联议员周浩鼎及陈恒镔,与香港政制及内地事务局局长聂德权会面,提交有关粤港澳大湾区跨境交通基建打算的倡导书,提出了15项提议,认同优化粤港澳三地空域安排、智能通关、加强机场间协调、海天码头开明大湾区9市航线等等。

  机管局人员吐露,有来自湖南省的旅客反应,乘搭高铁到香港转飞机所需时间,与前往广州白云机场相近,而香港的机票价格普遍较便宜,航点和时光取舍更多。

  中新网1月11日电 据香港《大公报》报道,近日,香港机场管理局表示,越来越多的旅客决定以“高铁入、机场出”(或相反方向)的模式进出香港,波及的旅客主要来自内地湖南省及广东省,目的地以日本跟中国台湾为主。此外,经港珠澳大桥赴港转乘飞机出国的人数,也有所增加。

  机管局职员还表现,广深港高铁香港段开明后,经香港转折成为广州及深圳机场之外的新筛选,这一气象可从入境处内部数字证实。机管局信赖,粤港澳大湾区的机场,未来可坚持健康发展、良性竞争。

中新社记者 张炜 摄" src="" title="材料图:香港国际机场。中新社记者 张炜 摄" /> 资料图:香港国际机场。中新社记者 张炜 摄

  香港特区行政长官林郑月娥10日在破法会答问大会上提到,机场现已达到饱跟,每年7000万乘客、500万吨货物,香港国际机场“三跑道”将会为香港带来空运方面非常大的契机,因此“明日大屿”的愿景里提出“机场城市”的概念,就是渴望用好机场第三跑道落成后的基建。

  香港机管局2018年12月公布,从前12个月机场客运量为7460万人次,较2017年同比增添2.7%,货运及航空邮件量回升2.5%,达510万吨,飞机起降量增加1.8%至427270架次。

  港珠澳大桥2018年10月通车后,机管局称,珠海、中山甚至广西的内地客,经大桥赴港转乘飞机出国的数量增长,但由于这批旅客以往是乘船来香港机场,大桥效应暂未反映在近月及全年的客量增加数字上。



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